Pneus de course

Découvrez les pneus de course Supermoto de Bridgestone.  Le pneu avant BM01 et le pneu arrière R02.

BATTLAX BMO1 – BATTLAX SUPERMOTO

• Pneu avant Supermoto jante 16,5 po
• Adhérence linéaire et latérale équilibrée et requise pour une réaction de freinage et de direction sans failles
• Ajustement OE sur KTM 450 SMR et Husqvarna FS 450
• Non DOT, Racing Slick (réchauffeurs de pneu recommandés)

BATTLAX R02 - RACING BATTLAX

• 165/630R17 pour ajustement arrière Supermoto
• Offerts avec les composés de course doux et moyen
• Ajustement OE KTM 450 SMR et Husqvarna FS 450
• Non DOT, Racing Slick (réchauffeurs de pneu recommandés)

Le modèle Battlax Classic Racing CR11 a été développé pour le motocycliste classique à la recherche d’une grande adhérence lors de conditions humides et sèches, de temps de réchauffement rapides et d’une performance uniforme tout au long de la durée de vie du pneu. - POUR USAGE SUR UNE PISTE SEULEMENT

Battlax Classic Racing CR11 a dévoilé le pneu Battlax Classic Racing CR11 au 2019 Four Hours of SPA Classic en vue de gagner la Spa Legends Cup - visionnez comment ça s’est passé.

Pneu de course non DOT phare de Bridgestone Que vous soyez débutant ou compétitionniez pour être sur le podium, le pneu RACING BATTLAX V02 ne vous laissera pas tomber. 

Principaux avantages :

• Introduite en 2023 - la nouvelle expérience VO2 NS Spec (tailles 120/605R17 et 200/660R17) avec surface de contact moyenne plus large de plus de 11 % à l’avant et de plus de 7 % à l’arrière sur tous les angles penchés**
• Stabilité et adhérence améliorées lors des virages* 
• Durée de vie plus longue et temps de tour amélioré*
• Arrière GP-Belt^MC rehausse la surface de contact et améliore l’adhérence globale et l’usure du pneu*
• 3LC (Double composé) pour le pneu arrière No article 13639 et 15065 13639 & 15065
• Réchauffeurs de pneu recommandés

**Comparativement au pneu BATTLAX V02 (tailles 120/600R17 et 200/655R17)

Avec une performance égalant les échelons supérieurs de la course, le modèle RACING BATTLAX W01 vous donne l’assurance dont vous avez besoin pour rouler dans des conditions humides et vous mener à la victoire.

Principaux avantages :

• Le motif est fabriqué directement de nos pneus pour chaussée humide MotoGP
• Rigidité du motif optimisée à l’avant et à l’arrière pour une excellente tenue sur chaussée humide.
• Les rainures placées dans la même direction pendant l’écoulement de l’eau optimisent le drainage.
• Une surface de contact plus large procure une adhérence supérieure dans des conditions humides*
• Moyenne de 2 sec plus rapides par tour*
• Réchauffeurs de pneu recommandés
• Non DOT

*Comparativement à E05/E08

Le premier pneu de course rainuré de Bridgestone pour vous apporter l’assurance dont vous avez besoin pour établir des temps record. Avec un mélange de technologies éprouvées dans les niveaux de course les plus élevés, et les nouvelles avancées de Bridgestone en matière de fabrication et de composition, le modèle BATTLAX Racing R11 offre une performance de classe mondiale pour le pneu de course rainuré.

Principaux avantages :

• Performance accrue dans tous les domaines*
• Temps plus rapide de 1,5 sec par tour*
• Vaste gamme de tailles pour les petites à grandes motos de course
• Performance fiable toue au long de la durée de vie du pneu
• Arrière GP-Belt^MC rehausse la surface de contact et améliore l’adhérence globale et l’usure du pneu*
• Réchauffeurs de pneu recommandés

*Comparativement au modèle BATTLAX Racing R10

Usage sur piste seulement.

Usage sur piste seulement.