Battlecross X20

Ce pneu de moto hors route convient bien au terrain doux/intermédiaire et incorpore une caractéristique novatrice sous la forme de la technologie Castle Block de Bridgestone.

L’on retrouve dans les reliefs latéraux du pneu arrière les Castle Blocks cambrés qui sont essentiellement des boutons secondaires qui s’élèvent au-dessus du relief latéral principal, créant plus de bords et de surface pour mordre dans le sol et offrir une traction optimale.  En bref, vous avez deux bords carrés au lieu d’un.

Les reliefs latéraux cambrés ajoutent de l’adhérence et de la traction lorsque vous penchez la moto. Les blocs de rainure largement espacés éloignent la boue et l’amas de saleté dans le pneu.

Le pneu avant X20 maintient les blocs cambrés sur les reliefs latéraux pour une excellente traction lorsque vous êtes penché, et tout comme le pneu arrière, les boutons centraux sont espacés pour réduire le risque d’emmagasiner de la boue et du sable.

• Offert dans la plupart des tailles de grosses motos.
  
• La structure et le design du bloc avant et arrière procurent une adhérence supérieure lors des virages une meilleure traction sur les terrains mous.¹
• La technologie arrière cambrée Castle Block génère une traction rehaussée sur différentes conditions de terrain, qu’il soit mou ou intermédiaire. Ces bords carrés supplémentaires offrent plus de mordant.¹
• Pneu avant X20 est directionnel.
• Pneus comparables : Dunlop MX33, Michelin Starcross 5 Soft, Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft.

¹ Comparaison entre le pneu Battlecross X20 et le pneu Bridgestone M203/M204.  Les résultats peuvent varier.